Kiedy nasi klienci szukają efektywnych działań w swoich procesach, zazwyczaj starają się zmniejszyć siłę roboczą. Mimo to utknęli między pozwoleniem na odejście dobrze poinformowanych pracowników a utratą efektywności lub zwiększeniem strat. Podobna sytuacja jest we wszystkich wyzwaniach gospodarczych:
Z jednej strony (gdy sytuacja finansowa jest zagrożona) - brak umiejętności, talentu i doświadczenia.
Z drugiej strony (kiedy ekonomia jest odejmowana) – zapewnij najwyższą wiedzę i doświadczenie, które pozostaną w firmie. Tym samym zmniejszą Państwo koszty oraz zwiększą elastyczność.
W każdej sytuacji trudno jest znaleźć najlepsze rozwiązania i utrzymać oraz wykorzystać wiedzę w organizacji. Zwłaszcza, gdy zapotrzebowanie na specjalistyczną wiedzę obejmuje wszystkie działy firmy. Na przykład – cesja VAT – być może dział finansowy musi nie tylko znać te przepisy, jak przypisać VAT do usług, ale:
pracownicy stacji przygotowujący listy przewozowe lub dokumenty rozrządowe,
maszyniści lokomotyw, którzy dodają dokumenty usług dodatkowych,
pracownicy back-office, którzy zarządzają całą dokumentacją.
A może zasady wypełniania listów przewozowych muszą być znane centrali, kierowcom i pracownikom stacji. Ponownie, tak szerokie zapotrzebowanie na wiedzę zwiększa szanse na błąd ludzki oraz straty finansowe lub czasowe.
Postrzegamy CargoRail jako rozwiązanie łączące wiedzę dla każdego, od maszynistów po specjalistów finansowych. W optymalnych procesach biznesowych wszystkie role współpracują ze sobą, aby osiągnąć cele biznesowe z różnych miast, krajów lub kontynentów.
Co więcej, staramy się, aby wszystkie role biznesowe wykonywały minimalną ilość wiedzy. Dzięki temu wiemy, że nasi klienci mogą szybciej skalować (pozwalać odejść lub zatrudniać więcej pracowników w zależności od sytuacji ekonomicznej).
Ponadto staramy się maksymalnie minimalizować interakcje z CargoRail – aby zapewnić, że operacje będą przebiegać płynnie bez wprowadzania dużej ilości danych. W ten sposób mamy pewność, że pracownicy naszego klienta szybko się dostosują bez większego przeszkolenia.
W tej chwili omówimy proces od rejestracji klienta do wystawienia faktury zgodnie z zasadami opisanymi powyżej. Na koniec zobaczysz, jak różni pracownicy wykorzystują CargoRail do wprowadzania wiedzy i dzielenia się nią we wszystkich funkcjach zawodowych.
Na początku wprowadzamy dane klienta do CargoRail.
Na marginesie, w CargoRail każdy uczestnik procesu nazywany jest „Stroną” – stronami mogą być organizacje lub osoby fizyczne (od Państwa klienta po pracowników). Strony uczestniczą w tym procesie poprzez role – płatnik, klient, odbiorca.
W tym przypadku tworzymy stronę, która będzie płatnikiem, klientem i odbiorcą:
Po prawej stronie zidentyfikowaliśmy informacje VAT dotyczące tej strony, aby automatycznie naliczać VAT we wszystkich sytuacjach, w oparciu o zasady cesji VAT.
Aby obliczyć usługi dla klienta, musimy mieć umowę i ceny usług. Kierownik sprzedaży wprowadza umowy i stawki za usługi, a ta informacja pomaga automatycznie naliczać podatki za wszystkie świadczone usługi.
Najpierw kierownik sprzedaży tworzy umowę ze stroną:
Dodaje usługi do umowy (klient może mieć różne umowy na różne zestawy usług) w celu kalkulacji ceny.
A później określa taryfy usług – na podstawie aktualnych danych, od – do jeśli dotyczy (na przykład różne obliczenia w zależności od długości). Na koniec mogą Państwo zdefiniować unikalne współczynniki z własnymi regułami aplikacji:
Na poziomie operacji kierowca otwiera CargoRail – automatycznie do okna lokomotywy. System oparty na rolach zapewnia, że kierowca widzi tylko istotne informacje:
wagony na torze stacyjnym, na którym stoi lokomotywa;
historię eksploatacji lokomotywy;
dostępne zadania lub operacje (sprzęganie/odczepianie wagonów, manewrowanie start/stop, przeglądy techniczne lub handlowe).
Kierowca jest odpowiedzialny za wprowadzenie tylko swoich danych związanych z pracą - manewry, sprzęgania/rozprzęgania. Pozostałe dane - klienta, umowy, ładunku, wagonu lub lokomotywy są dostarczane automatycznie. Do obowiązków CargoRail lub pracowników back-office należy przygotowywanie dokumentów i przesyłanie ich do zarządców infrastruktury, innych przewoźników kolejowych oraz klientów.
Po zakończeniu operacji manewrowych back office kontynuuje proces.
Na koniec dnia lub dowolnego okresu pracownicy zaplecza lub stacji sprawdzają wszystkie zakończone operacje w CargoRail. Ich głównym celem jest przygotowanie potrzebnych dokumentów, potwierdzenie wykazu świadczonych usług z klientem oraz naliczenie podatków.
Aby pomóc funkcjonariuszom zaplecza lub stacji, CargoRail:
pokazuje wszystkie rozliczane operacje;
pomaga w przygotowaniu dokumentów i automatycznie nalicza podatki (na podstawie umowy i informacji o cesji VAT).
Wszystkie operacje, które nie są ujęte w dokumentach, ale podlegają rozliczeniu, będą widoczne dla użytkowników CargoRail. W razie potrzeby klienci otrzymają i zatwierdzą dokumenty drogą elektroniczną.
Dyrektor finansowy wystawia faktury klientom na koniec okresu niezależnie od pracowników back-office czy stacji. Faktury są kompilowane z dokumentów podatkowych automatycznie z CargoRail.
To, co tu widzieliśmy - różne role uczestniczą w tym samym procesie:
administrator systemu pod nadzorem biura finansowego wprowadza zasady naliczania podatku VAT;
sprzedawca tworzy umowy i strategie cenowe;
kierownik sprzedaży zatwierdza umowy do dalszego wykorzystania;
kierowca wykonuje operacje manewrowe;
pracownik zaplecza lub stacji przygotowuje zestawienia manewrowe, nalicza podatki i otrzymuje potwierdzenia od klientów;
urzędnik finansowy wystawia faktury i wysyła je do klientów.
Jak widać, każda funkcja odgrywa rolę w procesie biznesowym, wykorzystując wiedzę potrzebną do realizacji swoich działań, ale nic poza tym.
Comments